La idea de “un Waze para el transporte público en vez del tráfico” siempre me gustó, aún cuando me presentaron Moovit y parecía poco original su explicación, aún cuando también venía de Israel y la información de datos oficiales y transparentes sobre el transporte público sean más dificiles de conseguir de lo que uno imagina; la realidad es que el concepto de crowdsourcing de información sobre tránsito me parece más útil en este método de transporte que en el “propio”.
A ver, que quede claro que Waze es una de las mejores compras que hizo Google en años y que mucha gente en mercados mas ¿sofisticados? usa Waze mucho más que Google Maps para manejar y eso lo sé; pero la realidad es que ante la falta de transparencia en datos reales de transporte público en algunos mercados (¿Hola Trenes de Buenos Aires por ejemplo?) la unión es la que hace la fuerza y le da mucho más realismo a los datos.
Y como en este caso los usuarios son mucho más “base de pirámide” que el resto de los usuarios, me parece que la app tiene mucho más valor por la falta de infomración real y por lo que un usuario puede ahorrar en tiempo y en recursos al usar el transporte público; por lo que la noticia de que reciben u$s28 millones para mejorar su servicio (analytics), expandirlo (Latam y Europa) y crear mejor infraestructura (backend para agregar datos) es una buena noticia para todos :)
Solo hace falta ver quien lo adquiere primero…
Una respuesta en “Moovit levanta u$s28 millones, crowdsourcing para transporte público”
Hola, la instale y la estuve usando un par de semanas. La acabo de desinstalar porque sinceramente es completamente inutil.
La informacion no es correcta, cuando no es completamente irreal (por ejemplo indicando que el subte pasa a la madrugada cuando el servicio no se presta luego de las 22).
No la recomiendo.